윈드킹

여름철 폭스바겐 ID.4 오너가 놓치기 쉬운 휀다·트렁크·창문 틈 관리

전기차는 왜 작은 소리가 더 크게 느껴질까요?내연기관 차량은 주행 중 엔진음이 깔려 있어바람 소리나 하부에서 올라오는 잔소리가 어느 정도 묻히는 경우가 많습니다.하지만 전기차는 기본 주행 소리가 낮기 때문에평소에는 지나칠 수 있는 작은 바람 소리, 휀다 울림, 트렁크 쪽 잔향까지실내에서 더 또렷하게 느껴질 수 있습니다.이번에 입고된 차량은폭스바겐 ID.4입니다.특히 여름철에는 에어컨 사용 시간이 길고 장거리 이동이 많아져,창문과 도어 틈으로 들어오는 외부 열기와 반복되는 바람 소리가실내 쾌적함에 직접적인 영향을 줄 수 있습니다.ID.4 차주님이 윈드킹을 찾으신 이유이번 고객님께서는 전기차 동호회에서윈드킹 시공 후기를 확인하신 뒤직접 윈드킹 인천본점을 찾아주셨습니다.ID.4는 전기 SUV인 만큼차체 면적이..

https://youtube.com/shorts/vP5c6zSzVyw?si=56qdCKbz9sgGKbhY 안녕하세요.자동차 바람 소리와 실내 소리 관리를 전문으로 하는윈드킹 인천본점입니다.이번에 쇼츠로 소개해드린 차량은도요타 캠리입니다.영상에서는 캠리에 진행된카울 방음과 도어 방음 시공 장면을짧게 확인하실 수 있도록 담아봤습니다.여름철에는 에어컨 사용이 길어지고장거리 이동도 많아지면서,차 안에서 반복되는 소리와 외부 열기 유입이더 신경 쓰이는 시기입니다.캠리처럼 실내 완성도가 좋은 세단도카울과 도어 주변에서 들어오는 소리가 쌓이면운전 중 피로감으로 이어질 수 있습니다.이번 캠리 작업은앞쪽에서 전달되는 소리와측면에서 들어오는 소리를 함께 살펴봤습니다.카울은 앞유리 아래쪽에 위치한 부위로,엔진룸과 실내 사..

"신형 테슬라인데 바람 소리가 왜 이렇죠?"모델Y 주니퍼 오너분들이최근 가장 많이 하는 고민입니다.전기차라 조용할 줄 알았지만실내로 들어오는 바람 소리와 노면 울림,막상 타보면 예상보다 더 거슬립니다.윈드킹 인천본점에서 진행된신형 모델Y 주니퍼 방음 패키지 시공,지금부터 확인해보시죠.시공 구성 – 총 5가지 항목› 트렁크 방음› 도어 방음› 휀다 방음› 2열 고주파 흡음 보강› 프리미어 몰딩 시공여름철 외부 소음 차단과실내 냉기 유지력까지 함께 고려한맞춤형 시공입니다.전기차인데 왜 이렇게 시끄러울까요?엔진 소음이 없기 때문에외부 바람 소리와 노면 진동이 더욱 도드라집니다.특히 신형 모델Y 주니퍼는몰딩이 생략된 구간이 많아풍절음 유입이 빠르게 느껴질 수 있습니다.✔ 유리 비율이 높아 풍절음 발생 구간이 많..

https://youtube.com/shorts/VKWBAGuijC0?si=C3i_V73MHx1YYOhq "모델Y L 휠커버, 맨손으로 절대 안 빠집니다."처음 해보시는 분들 대부분맨손으로 당기다가 포기하십니다.이 영상 보시면 왜 그런지 바로 이해됩니다.핵심은 갈고리 구조에 있습니다.날개 양쪽에 촘촘하게 박힌 순정 갈고리가휠에 강하게 물려 있는 구조라공구 없이는 사실상 불가능한 수준입니다.준비물은 플라스틱 헤라 2개철제 공구 쓰면 휠에 스크래치 납니다.반드시 플라스틱 소재로 준비하세요.탈착 핵심 3단계→ 삼각형 끝 말고 긴 면으로 틈새 찔러 넣기→ 갈고리 방향 옆으로 헤라 밀어 넣기→ 톡톡 두드리면서 천천히 좌우로 벌리기억지로 잡아당기면 절대 안 됩니다.모델Y L 휠커버 탈착,생각보다 훨씬 까다롭습니다...

"픽업트럭인데 이렇게까지 조용해질 수 있나요?"안녕하세요.자동차 풍절음 & 방음 전문 시공윈드킹 인천본점입니다.오늘 소개해드릴 차량은기아 타스만의카울 방음, 휀다 방음, 윈드킹 프리미어 몰딩,DIY 윈드킹 이지 시공입니다.왜 타스만은 소음에 더 취약할까요?픽업트럭 특성상 구조적으로소음이 실내로 더 쉽게 유입됩니다.특히 바디온프레임 방식의 기아 타스만은강인한 내구성과 뛰어난 견인 성능을 갖춘 만큼하체와 접지면에서 발생하는 노면 소음과풍절음이 일반 승용차보다 더 크게 느껴질 수밖에 없는 구조입니다.이런 특성을 고려해많은 고객님들이 윈드킹 방음 패키지로타스만의 실내 소음 환경을 개선하고 계십니다.📌 시공 구성카울 방음앞유리 하단 진동과 바람 소리를 차단합니다.휀다 방음바디온프레임 구조 특성상 두드러지는노면 ..

"전기차라서 조용한 줄 알았는데, 왜 자꾸 바람 소리가 거슬릴까요?"아이오닉6 전체 방음 시공,실내 환경이 완전히 달라졌습니다. 안녕하세요.자동차 풍절음 & 방음 시공 전문점윈드킹 인천본점입니다.이번 작업은 아이오닉6에총 6부위 방음 패키지로 진행되었습니다.📞 시공 문의: ☎ 010-3856-1702 📌 시공 구성카울 방음 앞유리 하단 바람 소음과 진동을 차단합니다.도어 방음 외부 소음이 직접 유입되는 경로를 억제합니다.휀다 방음 노면 소음과 하부 진동을 이중 구조로 잡습니다.트렁크 방음 후방 철판 울림과 반사음을 차단합니다.안티쇼크 시공 하체 잔진동을 흡수해 승차감을 개선합니다.프리미어 몰딩 차체 틈새를 밀폐해 풍절음과 먼지 유입을 차단합니다. 전기차 방음, 왜 더 필요할까요?아이오닉6는 현대차 E..

“전기차인데 왜 바람 소리와 노면 소음이 더 크게 들릴까요?” ❓안녕하세요.자동차 풍절음과 방음 시공을 전문으로 하는윈드킹 인천본점입니다. 😊오늘 소개해드릴 차량은 테슬라 모델S 75D입니다.요즘처럼 차량 이동이 많아지는 시기에는실내로 전달되는 작은 소음도 더욱 민감하게 느껴질 수 있습니다.특히 전기차는 엔진 소음이 거의 없기 때문에외부에서 들어오는 바람 소리와 노면 소음이 더욱 선명하게 들리는 경우가 많습니다.이런 고민으로 방문해주셨습니다."고속 주행하면 바람 소리가 계속 들려요.""타이어 소음이 올라와서 신경 쓰입니다."실제로 테슬라 오너분들께서 자주 말씀하시는 부분입니다.전기차는 조용한 만큼 작은 소음 변화도운전자에게 크게 체감될 수 있습니다.이번 시공 구성입니다.• 휀다 하우스 방음 시공• 프리..

"전기차라서 조용한 줄 알았는데, 오히려 더 잘 들리는 소리가 있습니다."엔진 소음이 없는 만큼 그동안 묻혀있던 소리들이고스란히 귀에 들어오는 것이 전기차의 특성입니다.이번 작업 차량은 아이오닉5 페이스리프트 모델로풀 방음 패키지 시공이 진행되었습니다.이번 시공 구성▪ 카울 방음 – 앞유리 하단부 바람 소리 차단▪ 도어 방음 – 외부 소음 직접 유입 차단▪ 휀다 방음 – 노면 소음과 진동 흡수▪ 안티쇼크 시공 – 하부 울림 완화로 승차감 개선▪ 실내 바닥 방음 – 바닥 전체 소음 흡수▪ 테일게이트 방음 – 후면 공명음 억제▪ 윈드킹 프리미어 몰딩 – 틈새 풍절음·먼지 유입 차단▪ DIY 트렁크가드 – 트렁크 먼지·낙엽·물기 차단💡 전기차 소음, 왜 더 예민하게 느껴질까요?아이오닉5는 현대차의 E-GMP..

https://youtube.com/shorts/iU57YmjupM8?si=Af-pTheMUcFSN185 “전기차인데도 왜 바람 소리가 계속 들릴까요?” ❓기아 EV5처럼실내가 조용한 전기 SUV는작은 공기 흐름이나창문 주변 풍절음까지도운전석에서 더 크게 체감되는 경우가 많습니다.특히 EV5는차체 높이와 도어 면적이 큰 구조라고속 주행 시창문 라인과 도어 틈새를 따라잔 바람 소리가 반복적으로 전달되기도 합니다.이번 EV5 차량에는윈드킹 프리미어 몰딩 시공이 진행됐습니다. 📍쇼츠 영상으로 보시면도어·A필러·하단 라인을 따라차량 구조에 맞춰몰딩이 정밀하게 밀착되는 모습을확인하실 수 있습니다.특히 EV5 같은 전기 SUV는엔진 소음이 거의 없는 만큼풍절음이나 외부 공기 흐름 변화가실내 체감으로 더 크게 이어..

“조용한 전기차인데왜 바람 소리는 더 크게 들릴까요?”이번 작업 차량은테슬라 모델 X이며풍절음·노면소음 개선 위주 시공이 진행됐습니다.테슬라 모델 X는✔ 전기 SUV 구조✔ 넓은 차체 라인✔ 팔콘윙 도어 구조이런 특징 때문에주행 중 외부 공기 흐름과하부 소음 전달이 크게 느껴지는 차량입니다.특히 고속 주행 시창문 주변 풍절음과 노면 반사음이실내까지 크게 전달되는 경우가 많습니다.이번 차주님께서도“고속 주행하면 바람 소리가 계속 들린다”“노면 소리가 예상보다 너무 크게 올라온다”이런 부분 때문에윈드킹 인천본점을 방문해주셨습니다.차량 구조를 먼저 확인한 뒤모델 X 구조에 맞춘 방식으로시공 방향을 잡아 작업을 진행했습니다.🛠 이번 시공 구성• 휀다 하우스 방음 시공• 프리미어 몰딩 시공노면 소음과 풍절음 전..