“전기차인데 왜 바람 소리와 노면 소음이 더 크게 들릴까요?” ❓
안녕하세요.
자동차 풍절음과 방음 시공을 전문으로 하는
윈드킹 인천본점입니다. 😊
오늘 소개해드릴 차량은 테슬라 모델S 75D입니다.
요즘처럼 차량 이동이 많아지는 시기에는
실내로 전달되는 작은 소음도 더욱 민감하게 느껴질 수 있습니다.
특히 전기차는 엔진 소음이 거의 없기 때문에
외부에서 들어오는 바람 소리와 노면 소음이 더욱 선명하게 들리는 경우가 많습니다.
이런 고민으로 방문해주셨습니다.
"고속 주행하면 바람 소리가 계속 들려요."
"타이어 소음이 올라와서 신경 쓰입니다."
실제로 테슬라 오너분들께서 자주 말씀하시는 부분입니다.
전기차는 조용한 만큼 작은 소음 변화도
운전자에게 크게 체감될 수 있습니다.
이번 시공 구성입니다.
• 휀다 하우스 방음 시공
• 프리미어 몰딩 시공
휀다 하우스 방음 시공
휀다 내부는 타이어와 가장 가까운 위치에 있어
노면 소음과 진동이 집중적으로 전달되는 구간입니다.
윈드킹 방진매트와 흡음재를 적용해
진동과 소음이 실내로 전달되는 과정을 줄여주는 방식으로 시공했습니다.
• 타이어 굴림음 완화 도움.
• 노면 진동 전달 감소 도움.
• 철판 울림 감소 도움.
• 하부 소음 체감 완화 도움.
전기차는 엔진음보다 노면소음 체감이 큰 만큼
휀다 방음의 중요성이 더욱 높습니다.
프리미어 몰딩 시공
테슬라 특유의 도어 구조와 차체 라인을 고려해
전용 프리미어 몰딩을 정밀하게 적용했습니다.
도어 라인과 A필러를 중심으로
공기 흐름이 형성되는 구간을 보강해
밀폐력을 높여주는 방식입니다.
• 바람 소리 감소 도움.
• 외부 공기 유입 완화.
• 먼지 유입 감소 도움.
• 주행 중 발시림 완화 도움.
겉으로 보이진 않지만,
실내에서는 분명한 차이를 만들어내는 시공입니다.
전기차일수록 왜 중요할까요?
엔진 소음이 적은 차량은
외부에서 들어오는 소리를 더욱 쉽게 인지하게 됩니다.
문틈과 유리 주변,
휀다와 하부 철판을 통해 전달되는 진동까지
작은 변화도 운전자에게 그대로 전달됩니다.
그래서 테슬라 모델S처럼 조용한 차량일수록
휀다 방음과 프리미어 몰딩의 체감도가 높은 편입니다.
윈드킹은 차량 구조를 먼저 확인합니다.
• 차종 구조 분석 후 맞춤 시공 진행.
• 전용 프리미엄 몰딩 적용.
• 외관 변화 없는 자연스러운 마감.
• 세밀한 틈새까지 꼼꼼하게 보강.
같은 자재를 사용하더라도
어디에 어떻게 적용하느냐에 따라 결과는 달라질 수 있습니다.
작은 소음 하나까지 신경 쓰이는 전기차라면,
디테일한 보강이 생각보다 큰 차이를 만들어줄 수 있습니다.
휀다 방음과 프리미어 몰딩 시공을 위해
테슬라 모델S 75D 차량이
윈드킹 인천본점에 입고되었습니다.
윈드킹 휀다방음(노면소음,타이어소음 차단)
테슬라 모델S 75D
휀다 방음 시공이 본격적으로 시작됩니다.
전기차는 엔진 소음이 거의 없는 만큼
노면에서 올라오는 진동과 타이어 소리가 더욱 선명하게 들리는 차량입니다.
특히 모델S처럼 차체가 낮고 정숙한 차량은
하부에서 전달되는 작은 소음 변화도
운전자에게 크게 체감되는 경우가 많습니다.
휀다 방음의 첫 단계는
휠하우스 커버 탈거 작업부터 진행됩니다.
커버를 분리한 뒤 내부를 확인해보면
넓은 철판 면적이 그대로 노출되어 있는 것을 확인할 수 있습니다.
이 구간은 타이어와 가장 가까운 위치에 있어
노면 진동과 충격이 가장 먼저 전달되는 부위입니다.
주행 중 발생하는 진동이 차체를 타고 실내까지 전달되기 때문에
휀다 방음에서 가장 중요한 작업 구간 중 하나입니다.
프론트 휀다에서 도어로 이어지는 구간도
꼼꼼하게 점검을 진행합니다.
인슐레이터와 연결되는 부위까지 확인한 후
기존 상태를 체크하고 시공 범위를 설정합니다.
진동이 집중되는 위치인 만큼
방진 성능을 높일 수 있도록 세밀하게 작업합니다.
윈드킹 휀다 방진 시공 방식입니다.
철판 전체에는
불연성과 내구성을 갖춘 고급 방진매트를 적용합니다.
차량 구조에 맞춰 정밀하게 재단한 뒤
빈틈 없이 밀착 시공을 진행합니다.
• 철판 울림 감소.
• 노면 진동 전달 완화.
• 타이어 소음 억제 도움.
• 하부 소음 체감 감소.
소리를 막는 것이 아니라
소음의 원인이 되는 진동부터 관리하는 방식입니다.
테슬라 차량은 일반 차량과 달리
언더코팅 작업이 제한적인 부분이 있습니다.
그래서 방진매트의 밀착력과 시공 완성도가
더욱 중요하게 작용합니다.
윈드킹은 부착 면 상태부터 확인하며
밀착력을 높이는 데 집중해 시공을 진행합니다.
휠하우스 커버 흡음 시공도 함께 진행됩니다.
커버 안쪽에는 D3 규격의 고성능 신슐레이터를
면적에 맞춰 정밀하게 재단한 뒤 적용합니다.
순정 방식과 동일한 초음파 융착 공법으로 마감해
장기간 사용에도 안정적으로 유지될 수 있도록 작업합니다.
• 고속 주행 시 노면 소음 감소 도움.
• 타이어 마찰음 흡수.
• 하부 진동 전달 완화.
리어 휀다 하우스 역시 동일한 방식으로 진행됩니다.
후방 휀다는 트렁크와 연결된 구조로
타이어 소음과 공명음이 실내까지 전달되기 쉬운 구간입니다.
방진매트와 D3 신슐레이터를 적용해
앞뒤 밸런스를 맞춰 시공을 진행합니다.
앞 휀다만 보강하는 것이 아니라
앞뒤 휀다를 함께 관리해야 전체적인 체감 변화가 자연스럽게 나타납니다.
휀다 방음 시공이 완료되면
노면에서 올라오던 진동과 소음 전달이 줄어들고,
주행 중 발밑으로 느껴지던 진동 역시 한층 완화되는 효과를 기대할 수 있습니다.
작업 후 바로 눈에 보이는 변화는 아니지만,
주행할수록 차이를 느끼게 되는 대표적인 방음 시공입니다.
윈드킹 프리미어몰딩(풍절음 차단)
테슬라 모델S 75D
프리미어 몰딩 시공이 완료되었습니다.
전기차는 엔진 소음이 적은 만큼
도어와 유리 주변의 작은 틈새를 통해 전달되는 바람 소리도
더 크게 느껴지는 경우가 많습니다.
그래서 이번 시공은
차량 전체 밀폐력을 높이는 방향으로 진행되었습니다.
먼저 프렁크 라인부터 보강합니다.
전면부는 주행 중 공기가 가장 먼저 닿는 구간으로,
작은 틈 하나도 소음 체감에 영향을 줄 수 있습니다.
프렁크 라인을 따라
윈드킹 프리미어 몰딩을 정밀하게 적용해
차체 밀폐력을 높여주었습니다.
외관은 순정 그대로 유지하면서
부족했던 틈새만 세밀하게 보강하는 방식입니다.
도어 부위 역시 프리미어 몰딩 시공의 핵심 구간입니다.
1열 도어 하단과 차체가 맞닿는 부위에는
차종 구조에 맞춘 전용 몰딩을 적용해
곡면을 따라 정밀하게 밀착 시공했습니다.
하단부는 주행 중 공기 흐름의 영향을 많이 받는 구간으로,
틈새가 남아 있으면 바람 소리와 외부 공기가
실내로 유입되기 쉬운 구조입니다.
그래서 도어 하단 밀폐력은
주행 중 체감과 직접 연결되는 부분이기도 합니다.
도어 하단 구간 역시 꼼꼼하게 보강합니다.
1열 도어 하단과 차체 연결 부위에는
윈드킹 전용 몰딩을 곡면 구조에 맞춰 정밀하게 시공했습니다.
하부에서 유입되는 공기 흐름을 정리하고
도어 밀착력을 높여주는 역할을 합니다.
2열 도어 역시 동일한 방식으로 진행되며
틈새를 따라 빈틈없이 마감했습니다.
실내 공간이 넓은 차량일수록
이런 작은 틈새 보강이 체감 변화로 이어지는 경우가 많습니다.
테일게이트 구간도 빠지지 않습니다.
트렁크 라인 전체를 따라
전용 몰딩을 적용해 밀폐력을 높여주었습니다.
배수 기능이 필요한 구간은 그대로 유지하면서
필요한 부분만 보강하는 방식으로 마감했습니다.
• 외부 먼지 유입 감소 도움.
• 물기 유입 완화 도움.
• 트렁크 주변 오염 감소 도움.
순정 몰딩만으로 부족했던 구간은
차량 구조에 맞춰
2중, 3중 구조로 보강이 진행됩니다.
도어와 차체가 만나는 부분,
A필러와 테일게이트 주변 등
공기 흐름이 집중되는 구간을 중심으로
밀폐력을 높여주는 작업입니다.
프리미어 몰딩 시공의 장점입니다.
• 고속 주행 시 풍절음 체감 감소 도움.
• 외부 공기 유입 완화.
• 세차 후 물기 유입 감소 도움.
• 실내 먼지 유입 감소 도움.
• 주행 중 발시림 완화 도움.
겉으로 보이진 않지만,
차량 내부에서는 분명한 차이를 만들어내는 시공입니다.
프리미어 몰딩은 단순히 몰딩을 추가하는 작업이 아닙니다.
차량 구조를 분석한 뒤
소음과 외부 공기가 유입되는 경로를 보강해
실내 환경을 보다 안정적으로 유지할 수 있도록 돕는 작업입니다.
작은 틈 하나의 차이,
주행할수록 더욱 크게 느껴질 수 있습니다.
시공 후, 외관모습
윈드킹 프리미어 몰딩 시공이 완료된 후의 외관 모습입니다.
차량 전체 라인을 따라 틈새 보강이 진행되었지만,
외관에서는 시공 흔적을 거의 찾아보기 어려울 정도로
자연스럽게 마감되었습니다.
도어 라인과 트렁크 라인까지
차체 본연의 디자인을 그대로 유지하면서
필요한 구간만 정밀하게 보강한 모습입니다.
외부에서 보면 몰딩이 추가된 사실을
쉽게 알아차리기 어려울 정도로 자연스럽습니다.
하지만 내부에서는
차량 곳곳의 틈새가 보다 촘촘하게 보강된 상태로
밀폐력이 향상된 구조를 완성하게 됩니다.
겉으로 보이진 않지만,
실내에서는 분명한 체감 차이를 만들어내는 시공입니다.
주행 중 도어 하단이나 트렁크 라인을 통해
유입되던 외부 공기와 바람 소리는 물론,
먼지나 이물질이 들어오는 경로 역시
함께 관리할 수 있도록 보강이 진행됩니다.
• 도어 틈새 공기 유입 완화.
• 트렁크 주변 먼지 유입 감소 도움.
• 외부 바람 소리 감소 도움.
• 차량 밀폐력 향상.
프리미어 몰딩은 단순히 소음만을 위한 작업이 아닙니다.
차량 내부 공기 유지력 향상에도 도움을 주기 때문에
계절에 관계없이 보다 쾌적한 실내 환경을 유지하는 데 도움이 됩니다.
작은 틈새 하나를 보강하는 것만으로도
주행 중 느껴지는 실내 환경은 생각보다 크게 달라질 수 있습니다.
이번 차량은 휀다 방음과 프리미어 몰딩이 함께 진행되었습니다.
휀다 방음은 노면에서 전달되는 진동과 소음을 관리하고,
프리미어 몰딩은 도어와 트렁크 주변의 틈새를 보강해
바람 소리와 외부 공기 유입을 줄여주는 역할을 합니다.
서로 다른 유입 경로를 함께 관리하는 만큼
주행 중 체감되는 변화도 더욱 자연스럽게 나타납니다.
특히 테슬라 모델S처럼
외부 소음 변화에 민감한 전기차는
차량 구조에 맞춘 세밀한 시공이 중요합니다.
같은 자재라도 어디를 어떻게 보강하느냐에 따라
체감은 충분히 달라질 수 있습니다.
차량 본연의 디자인은 그대로 유지하면서
실내 완성도를 높이고 싶다면,
휀다 방음과 프리미어 몰딩 조합을
한 번 고려해보셔도 좋습니다.
윈드킹에서는 모든 시공 차량에
정품 품질 보증서를 함께 제공해드립니다.
시공이 끝난 이후에도 안심하고 이용하실 수 있도록
사후 관리 체계까지 꼼꼼하게 운영하고 있습니다.
• 시공 후 1년간 A/S 지원.
• 책임 있는 사후 관리 제공.
시공은 끝났지만,
관리는 그 이후부터 시작된다고 생각합니다.
혹시 모를 상황에도 부담 없이
상담받으실 수 있도록 도와드리고 있습니다.
자동차 풍절음 차단 · 방음 시공 전문
윈드킹 인천본점
📞 시공 문의 : 010-3856-1702
주행 중 들려오는 바람 소리와
신경 쓰이는 노면 소음이 있다면,
차량 구조에 맞는 정확한 시공이 중요합니다.
윈드킹 인천본점에서
차량에 맞는 시공 상담을 받아보시기 바랍니다.
'윈드킹 시공' 카테고리의 다른 글
| 전기차 방음 고민이라면 이 조합이 정답입니다, 아이오닉5 8종 시공 (0) | 2026.05.21 |
|---|---|
| 테슬라 모델X 노면소음·풍절음 개선｜윈드킹 시공 후기 (1) | 2026.05.14 |
| “귀 옆 바람 소리 줄었습니다” EV3 풍절음 집중 개선 작업 (0) | 2026.05.07 |
| “작은 차일수록 더 크게 느껴진다?”캐스퍼EV 풀방음 + 트렁크가드까지 시공 결과 (0) | 2026.05.01 |
| 대형 전기 SUV EV9 소음 원인 이 시공으로 달라집니다 (0) | 2026.04.24 |