"픽업트럭인데 이렇게까지 조용해질 수 있나요?"
안녕하세요.
자동차 풍절음 & 방음 전문 시공
윈드킹 인천본점입니다.
오늘 소개해드릴 차량은
기아 타스만의
카울 방음, 휀다 방음, 윈드킹 프리미어 몰딩,
DIY 윈드킹 이지 시공입니다.
왜 타스만은 소음에 더 취약할까요?
픽업트럭 특성상 구조적으로
소음이 실내로 더 쉽게 유입됩니다.
특히 바디온프레임 방식의 기아 타스만은
강인한 내구성과 뛰어난 견인 성능을 갖춘 만큼
하체와 접지면에서 발생하는 노면 소음과
풍절음이 일반 승용차보다 더 크게 느껴질 수밖에 없는 구조입니다.
이런 특성을 고려해
많은 고객님들이 윈드킹 방음 패키지로
타스만의 실내 소음 환경을 개선하고 계십니다.
📌 시공 구성
카울 방음
앞유리 하단 진동과 바람 소리를 차단합니다.
휀다 방음
바디온프레임 구조 특성상 두드러지는
노면 소음과 하부 진동을 잡아줍니다.
윈드킹 프리미어 몰딩
차체 틈새 전 구간을 정밀 밀폐해
풍절음과 외기 유입을 차단합니다.
DIY 윈드킹 이지
창문 둘레 미세 풍절음까지 추가로 보강합니다.
이번 시공도 윈드킹이 자랑하는
실제 시공 경험을 바탕으로
효과적인 차단이 가능하도록
꼼꼼하게 작업을 진행해드렸습니다.
실제 고객님들의 반응
"바람 소리가 줄어들었어요."
"고속에서 실내가 훨씬 덜 거슬립니다."
이런 후기 덕분에
소개받고 방문하시는 분들도
꾸준히 늘어나고 있습니다.
합리적인 가격과
정확한 부위별 맞춤 시공으로 보답드리는
윈드킹 인천본점,
앞으로도 꾸준한 시공 경험과
고객 피드백을 바탕으로
더 나은 방음 작업을 제공해드리겠습니다.
"타스만도, 조용한 픽업이 될 수 있다."
지금 윈드킹에서 확인해보세요.
📞 시공 문의: ☎ 010-3856-1702
카울 방음, 휀다 방음,
윈드킹 프리미어 몰딩,
DIY 윈드킹 이지 시공을 위해
윈드킹 인천본점에 입고된
기아 타스만 차량입니다!
윈드킹 카울방음
본넷 카울 – 노출된 철판면 모습부터 확인합니다.
주행 중 이 부분에서
진동이 발생하며 소음을 유발하게 됩니다.
그래서 꼭 필요한 작업이 바로 방진 시공입니다.
방진 시공 완료
노출된 후드 안쪽과 카울 내부 철판에
최고급 윈드킹 방진매트를
빈틈없이 꼼꼼하게 시공 완료했습니다.
후드 커버 안쪽에는
엔진에서 올라오는 잔소음을 줄이기 위해
D3 규격의 신슐레이터를
초음파 융착 방식으로 부착했습니다.
진동 차단과 소음 흡수,
두 가지 기능을 동시에 잡은 작업입니다.
이제 한층 더 조용한 엔진룸을 기대하셔도 좋습니다.
윈드킹 인천본점에서는?
카울 방음 시공 시
단순히 방진매트만 부착하는 게 아닙니다.
친환경 수성 언더코팅제까지 추가 도포해
→ 매트가 들뜨지 않도록 단단하게 마감하고
→ 녹 방지 효과까지 함께 챙겨드립니다.
윈드킹 휀다방음
휀다 방음 시공 과정입니다.
휠하우스 커버를 탈거한 후
시공 전 상태의 휀다 하우스 내부를 확인합니다.
보이는 곳에만 언더코팅제가
얇게 도포되어 있는 것이 특징입니다.
프론트 휀다에서 1열 도어로 이어지는
인슐레이터 부분에는
방음 스펀지가 제대로 부착되어 있는지도
꼼꼼하게 확인합니다.
방진매트 시공
노출된 철판면에 최고급 윈드킹 방진매트를 사용해
눈에 보이지 않는 부분까지 꼼꼼하게 시공합니다.
기존에 스펀지가 부착되어 있더라도
충분한 방음 성능을 확보하려면
방진매트로 한 번 더 보완하는 것이 핵심입니다.
언더코팅 마감
방진매트 시공 후
그 위로 친환경 수성 언더코팅제를 도포해
빗물이나 이물질 유입으로 인한 부식까지 예방합니다.
소음도 줄이고 차량 내구성도 함께 챙기는 공정입니다.
휠하우스 커버 흡음 시공
커버 안쪽에는 D3 규격의 흡음재 신슐레이터를
정밀 재단 후
순정 방식과 동일한 초음파 융착 시공으로 부착했습니다.
주행 중 올라오는 노면 소음을 효과적으로 흡수해줍니다.
📌 픽업 차량인 타스만은
구조적 특성상 뒷휀다 방음이 불가능하여
앞쪽 휀다만 방음 시공이 진행됩니다.
윈드킹 프리미어몰딩(풍절음 차단)
📌 사진 속 표시된 부위, 윈드킹 프리미어 몰딩 시공이 완료됐습니다.
국내 유일 특허받은 고무몰딩이
타스만 차체 구조에 맞춰
정밀하게 시공된 모습입니다.
픽업트럭 특유의 구조적 약점
타스만은 일반 승용차와 다르게
차체와 도어 사이 간격이 넓고
지상고도 높은 구조입니다.
이런 구조는 적재 능력과 오프로드 주행에는 유리하지만
→ 그만큼 도어 틈새로 바람이 들어올 공간도 넓어지고
→ 차체 높이가 높아지는 만큼 측면에서 받는 바람 압력도 커집니다.
순정 몰딩 하나만으로는 이 구조적 한계를 막기 어렵습니다.
그래서 2중, 3중 구조로 보강했습니다.
순정 몰딩이 닿지 않는 빈틈마다
윈드킹 전용 몰딩을 추가로 덧대어
차량 밀폐력을 끌어올렸습니다.
→ 풍절음이 발생하던 경로 자체가 막히고
→ 도어를 닫을 때 느낌도 한층 묵직해집니다.
여름철에 특히 체감되는 변화
기온이 오르면서 외부 더운 공기가
틈새로 스며드는 양도 함께 늘어납니다.
에어컨을 켜도 냉기가 빠르게 식는다면
바로 이 틈새가 원인일 수 있습니다.
몰딩으로 그 틈을 막으면
→ 에어컨을 켰을 때 실내가 더 빠르게 시원해지고
→ 한 번 차가워진 공기가 오래 유지됩니다.
여름철 연료 효율에도 간접적인 도움이 됩니다.
타스만처럼 차체가 크고 틈새가 많은 구조일수록
몰딩 시공의 체감 효과는 더 크게 나타납니다.
소음 차단은 기본이고
여름철 실내 쾌적함까지 동시에 잡아주는 시공,
지금 경험해보세요.
DIY 윈드킹이지
윈드킹 이지 시공으로 마무리합니다.
윈드킹 이지는
창문 틈새를 보강해주는 전용 몰딩 제품으로
창문 쪽에서 들어오는 미세한 풍절음을 효과적으로 줄여줍니다.
특히 기아 타스만처럼
차체가 크고 창문 면적이 넓은 차량일수록
윈드킹 이지의 체감 효과가 더욱 확실합니다.
프리미어 + 이지, 함께 시공하면 효과가 배가됩니다.
윈드킹 프리미어와 윈드킹 이지를
함께 시공하면
차량의 풍절음과 외기 유입 차단 효과가 훨씬 더 높아집니다.
누구나 쉽게 시공 가능한 DIY 제품입니다.
윈드킹 이지는 차주분이 직접 부착할 수 있는
DIY 제품으로 설계되어
시간이 부족한 분들도
간편하게 시공할 수 있습니다.
네이버에 "윈드킹이지"를 검색하시면
공식 스마트스토어에서
쉽게 구매하실 수 있습니다.
여름철 창문 틈새로 들어오는
뜨거운 열기와 불쾌한 바람 소음까지
줄여주는 윈드킹 이지,
한 번 시공하면 그 차이를 분명히 느끼실 수 있습니다.
시공 후, 외관모습
"픽업트럭이라 어쩔 수 없다고 생각하셨나요?"
타스만 풍절음 몰딩 시공을 마친 후
차량을 사방에서 살펴봤습니다.
앞에서, 옆에서, 뒤에서 봐도
달라진 흔적은 어디에도 없습니다.
대신 예전엔 비어 있던 자리마다
윈드킹 몰딩이 단단히 자리 잡은 걸
육안으로 확인할 수 있었습니다.
타스만 같은 픽업트럭, 왜 더 시끄러울까요?
승용차보다 차체가 크고
부위마다 틈이 더 넓게 존재하는 구조입니다.
이 틈으로 들어오는 건 바람만이 아닙니다.
기온이 오르는 계절엔
뜨거운 바깥 공기까지 함께 스며들어
에어컨을 켜도 효율이 떨어지는 원인이 됩니다.
몰딩 하나로 이 두 가지 문제를 동시에 해결할 수 있습니다.
바람 소리는 줄고,
더운 공기 유입도 함께 줄어드는 구조입니다.
같은 작업이라도 결과가 다른 이유는
차종마다 다른 틈새 구조를
얼마나 정확하게 분석했는지에 달려 있습니다.
윈드킹 인천본점은
타스만 같은 픽업 차종 시공 경험을 바탕으로
구조를 먼저 파악한 뒤 맞춤 시공으로 진행합니다.
"픽업이라 원래 시끄러운 거야"
이제 그 생각, 바꾸셔도 됩니다.
전문가의 정밀한 손길을
윈드킹에서 직접 경험해보세요.
윈드킹은 시공 그 자체로 끝나지 않습니다.
모든 작업에는 정품 보증서가 따라오고
문제가 생기면 1년 동안 무상으로 손봐드립니다.
뜻밖의 상황이 생겨도
보험 처리로 연결해드릴 수 있는
체계까지 갖추고 있습니다.
바람 소리도, 실내로 새어 들어오는 외기도
전문가가 직접 분석해서 잡아드립니다.
고객님 차량 구조에 딱 맞는 방식으로
처음부터 끝까지 책임지고 진행하겠습니다.
📞 시공 문의: ☎ 010-3856-1702
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