https://youtu.be/5S-wwwqhMJM?si=YCL43_5mzbt60O6U
안녕하세요.
자동차 방풍·방음 시공만 전문으로 진행하는 윈드킹 인천 본점입니다.
이번 포스팅에서는
윈드킹 유튜브에 업로드된
르노 그랑콜레오스 카울 방음 + 휀다 방음 + 윈드킹 프리미어 몰딩 시공 영상을
블로그 글로 정리해드리려고 합니다.
(하단에 영상 링크도 함께 첨부해 두었습니다)
왜 그랑콜레오스는 소음 관리가 중요할까요?
르노 그랑콜레오스는 차체 강성이 좋은 편이지만
SUV 구조 특성상 노면에서 올라오는 소리와 바람 유입 경로가 넓은 차량입니다.
특히
- 전면 유리 하단
- 휀다 하우스
- 도어 및 필러 주변 틈새
이 구간들은 순정 상태에서는
진동과 외부 공기가 그대로 실내로 전달되기 쉬운 구조를 가지고 있습니다.
그래서 이번 시공 역시
소음이 시작되는 “근본 부위” 위주로 진행되었습니다.
✔ 카울 방음 시공
카울은
보닛과 전면 유리 사이, 와이퍼 아래쪽에 위치한 구조물로
엔진룸과 실내를 연결하는 소음 통로 역할을 합니다.
이번 그랑콜레오스 차량 역시
카울 내부 철판이 넓게 노출된 상태였고,
주행 시 발생하는 미세 떨림과 울림이 대시보드를 통해 전달될 수 있는 구조였습니다.
시공은
- 난연 방진매트로 철판 울림을 먼저 차단
- 수성 언더코팅으로 고정력과 내구성 보강
이 두 단계를 통해
실내로 전달되는 진동과 잔울림을 안정적으로 잡아주는 방향으로 진행되었습니다.
✔ 휀다 방음 시공
휀다는 타이어 바로 위에 위치해
노면 소음, 자갈 튐, 진동이 가장 먼저 닿는 부위입니다.
순정 상태에서는
- 얇은 흡음재 일부 적용
- 철판 노출 구간 다수
이런 구조로 인해
바닥에서 ‘웅~’ 하고 올라오는 소리가 실내까지 퍼질 수 있습니다.
이번 시공에서는
- 휀다 내부 철판 전체에 방진매트 정밀 시공
- 방진층 고정을 위한 수성 언더코팅 마감
- 휠하우스 커버에는 D3 규격 흡음재를 초음파 융착 방식으로 부착
단순히 붙이는 작업이 아니라
오래 유지되는 구조로 완성하는 데 초점을 맞췄습니다.
✔ 윈드킹 프리미어 몰딩 시공
프리미어 몰딩은
보이지 않는 차량 틈새를 내부에서 메워주는 밀착형 몰딩 시공입니다.
그랑콜레오스 차량에는
- 도어 상·하단
- A필러 / B필러
- 트렁크 접합부
이처럼 풍절음과 외기 유입이 집중되는 구간에
차량 구조에 맞춘 전용 몰딩이 시공되었습니다.
특징은
- 외관에서는 전혀 티가 나지 않지만
- 실내에서는 바람 소리 감소, 밀폐력 상승이 바로 체감된다는 점입니다.
특히 하단 틈새가 막히면서
운전석 쪽으로 들어오던 외기가 줄어들어
겨울철 발시림을 줄이는 데도 도움이 되는 구조입니다.
시공 후 체감 변화
✔ 주행 중 바람 소리 감소
✔ 노면에서 올라오는 저주파 울림 완화
✔ 실내 공기 흐름이 안정적으로 변화
✔ 도어 여닫을 때 느낌이 더 단단해짐
✔ 외관 변화 없이 실내 체감만 확실히 달라짐
눈으로 보이는 시공이 아니라, 타보면 바로 느껴지는 변화입니다.
🎥 시공 영상 바로 보기
위에 영상에서
르노 그랑콜레오스 실속 3종 시공 과정과 전·후 차이를
직접 확인하실 수 있습니다.
차량 소음은
겉에서 막는 게 아니라 들어오는 길목을 정확히 잡아야 달라집니다.
윈드킹 인천 본점은
차종별 구조 분석을 바탕으로
필요한 부위만, 정확하게 시공합니다.
그랑콜레오스 실내 환경을
한 단계 더 안정적으로 만들고 싶으시다면
이번 시공 사례를 참고해보셔도 좋겠습니다.
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