벤츠 GLE 450 노면소음 거슬렸다면 이 작업이 답입니다!

 

 

노면소음을 줄이기위해

윈드킹 인천본점에 입고된

벤츠 gle 450 차량입니다.

💡 휀다 방음 TIP
노면에서 올라오는 소리는 결국 휀다를 지나 실내로 들어옵니다.
이 구간을 제대로 잡아줘야 전체 체감이 달라집니다.

 

1️⃣ 휠하우스 커버 탈거

차량을 리프트에 올린 뒤
앞바퀴 주변 휠하우스 커버를 먼저 분리합니다.

겉으로는 정리되어 보이지만
내부를 열어보면 생각보다 빈 공간이 많고
소리가 지나가는 통로도 그대로 남아 있습니다.

커버를 열어야 실제 구조를 정확히 확인할 수 있습니다.

2️⃣ 철판 상태 점검

커버를 제거한 뒤
휀다 내부 철판 상태를 하나씩 체크합니다.

방청이 부족한 구간,
노출된 철판 면,
인슐레이터와 이어지는 연결 부위까지

진동이 시작되는 지점을 기준으로 확인하는 과정입니다.

 

3️⃣ 방진매트 정밀 시공

진동을 잡기 위해
전용 방진매트를 넓은 면적으로 부착합니다.

굴곡이 있는 부분까지 맞춰가며
비어 있는 구간 없이 채워 넣고,
진동이 집중되는 부위는 한 번 더 보강합니다.

철판 울림 자체를 먼저 줄여주는 핵심 작업입니다.

 

 

4️⃣ 수성 언더코팅 마감

방진매트 위에는
수성 언더코팅을 도포해 마무리합니다.

밀착력을 높여주면서
외부에서 유입될 수 있는 오염 요소를 막아주고,
전체 방진층이 안정적으로 유지되도록 잡아줍니다.

내구성과 유지력을 결정하는 중요한 공정입니다.

 

5️⃣ 휠하우스 커버 흡음 시공

분리해둔 커버 안쪽에는
D3 규격 흡음재를 재단해 부착합니다.

초음파 융착 방식으로 고정해
주행 중에도 흔들림 없이 유지되도록 마감합니다.

외부에서 들어오는 소리를 한 번 더 걸러주는 역할입니다.

 

6️⃣ 리어 휀다 동일 시공

앞쪽과 동일한 방식으로
뒷 휀다 구간도 빠짐없이 진행합니다.

GLE 450은 뒤쪽에서도
노면 소음 유입이 크게 느껴지는 구조이기 때문에
앞뒤 균형 있게 작업하는 것이 중요합니다.

 

시공 이후 체감되는 변화입니다.

주행 중 바닥에서 올라오던 소리가 줄어들고
타이어에서 전달되던 울림도 한층 부드럽게 정리됩니다.

장거리 주행 시에도
귀에 남던 피로감이 줄어들면서
전체 실내 환경이 훨씬 안정적으로 느껴집니다.

벤츠 GLE 450 휀다 방음 시공
직접 타보면 왜 하는지 바로 느껴지는 작업입니다.

 

차량 체급이 커질수록
노면에서 올라오는 소리와 진동은
더 넓게 퍼지면서 실내에 전달됩니다.

GLE 450 역시 기본 완성도는 높지만
하부에서 올라오는 흐름까지 완전히 잡아주진 못하는 구조입니다.

 

그래서 이번 작업은
휀다 하우스를 중심으로
소음과 진동이 시작되는 구간을 먼저 정리하는 방향으로 진행되었습니다.

단순히 덧대는 방식이 아니라
전달되는 경로 자체를 줄여주는 데 초점을 맞춘 시공입니다.

 

시공 이후 달라지는 부분은 분명합니다.
주행 중 바닥에서 올라오던 소리가 한층 잦아들고
타이어 쪽에서 전달되던 울림도 부드럽게 정리됩니다.

속도가 올라갈수록 느껴지던 피로감 역시 줄어들면서
전체 주행 환경이 훨씬 안정적으로 바뀌는 느낌을 받게 됩니다.

 

이런 경우라면 체감이 더 빠르게 나타납니다.

✔ 고속 주행 시 바닥 소리가 계속 신경 쓰였던 경우
✔ 장거리 운전 후 피로감이 크게 느껴졌던 경우
✔ 차량 내부 분위기를 한층 더 안정적으로 만들고 싶은 경우

작은 차이가 아니라, 계속 타면서 느껴지는 변화입니다.

 

윈드킹 인천 본점은
차량 구조를 기준으로 시공 범위를 정하고
각 구간에 맞는 자재와 방식으로 작업을 진행합니다.

단순한 소음 감소가 아니라
차량 전체 밸런스를 고려한 완성도를 목표로 합니다.

 

📞 시공 상담 및 예약

윈드킹 인천 본점
010-3856-1702

궁금한 부분이나 현재 차량 상태도
편하게 확인해보셔도 좋습니다.