“바람 소리·울림 다 잡은 시에나 풀 패키지 시공, 결과가 이렇게 달라질 줄이야”

 

 

안녕하세요!
자동차 풍절음 & 방음 전문 시공
윈드킹 인천본점입니다.

이번에 방문해주신 고객님께서는
윈드킹 유튜브에서 시에나 방음·풍절음 시공 영상을 보시고
“실제로 체감해보고 싶다”며 찾아와주셨습니다.

윈드킹 본점은
수많은 차종을 시공해 본 경험을 바탕으로
각 차량의 구조에 맞춘

정확한 부위별 방음 + 풍절음 차단 몰딩 시공을 제공합니다.

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왜 시공 경험이 중요할까요?

차량마다

• 도어 구조
• 철판 두께
• 틈새 위치
• 진동 전달 경로
  가 모두 다릅니다.

따라서 같은 자재를 사용해도
어디에, 어떤 방식으로 시공하느냐에 따라 효과가 완전히 달라집니다.

윈드킹은 차량을 실제로 점검한 뒤
불필요한 시공은 제외하고, 효과가 큰 핵심 부위만 정밀하게 보완합니다.

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이런 고객 고민, 저희가 자주 듣습니다.

• “창문은 닫았는데 왜 바람이 계속 들어오지?”
• “고속 주행 때 귀 옆에서 ‘쉬익~’ 소리가 들려요.”
• “겨울엔 바닥에서 발시림이 심해졌어요.”
• “도어 울림 때문에 실내가 산만해요.”

이런 문제는 대부분
눈에 잘 보이지 않는 미세한 틈과 얇은 철판 울림에서 시작됩니다.
그래서 시공 경험과 정확한 분석이 필수입니다.

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윈드킹이 자신 있는 이유

• 차종별 전용 시공 노하우 축적
• 콰이어트 씰링 특허 기반 구조 시공
• 전용 난연 자재 사용
• 1년 A/S + 보험 연계 가능
• 외관 손상 없이 실내 체감만 변화시키는 방식

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방음 시공은 단순히 자재를 붙이는 작업이 아니라,
차량 구조를 이해한 뒤 정확한 위치를 찾아 조용함을 설계하는 과정입니다.
윈드킹 인천본점은 그 ‘정확한 시공’을 가장 중요하게 생각합니다.

방음 시공과 풍절음 몰딩 시공을 위해
윈드킹 인천 본점에 입고된 차량은
바로 토요타 시에나입니다.

 

엔진음을 줄여주는

    카울방음 시공

카울 방음 시공을 위해
플라스틱 커버와 구조물을 모두 탈거한 뒤 확인한
카울 내부 철판면의 모습입니다.

카울은 엔진룸과 실내가 직접 맞닿는 부위이기 때문에
엔진 떨림이나 미세 울림이 운전석으로 바로 전달되는 핵심 구간입니다.
그래서 이 부분의 방음 품질이
실내 체감 소음의 기준을 크게 좌우합니다.

이 카울 철판면에
난연 소재의 윈드킹 최고급 방진매트를 정밀 부착해
철판 울림과 진동을 먼저 확실하게 잡아줍니다.
이 단계만으로도 엔진음에서 전달되는 미세 진동이
눈에 띄게 줄어듭니다.

방진 시공 후에는
친환경 수성 언더코팅제를 도포합니다.
이 작용은 두 가지 목적을 동시에 가집니다.

1️⃣ 방진층을 더 단단하게 고정해 내구성 강화
2️⃣ 물기·습기에 취약한 카울 부위의 방청(녹 방지) 효과 제공

즉, 단순한 방음작업이 아니라
앞쪽 구조 전체의 진동 억제 + 내구성 확보 + 방청 기능까지 고려한
완성도 높은 작업으로 마무리됩니다.

노면소음을 줄여주는

    휀다방음 시공

휠하우스 커버를 탈거한 뒤 확인한
순정 상태의 앞 휀다 하우스 내부 모습입니다.

겉으로 보이는 구간에만
아스팔트 계열 데드너가 부분적으로 도포되어 있으며,
철판이 그대로 노출된 공간이 매우 많은 상태였습니다.
또한 프론트 도어와 연결되는 인슐레이터 부위는 플라스틱 방풍재로만 구성되어 있어
진동·바람 소리 차단력이 부족한 구조였습니다.

이 때문에 휀다 전체 구간에 대한 보강이 반드시 필요했습니다.

휀다 방음 시공 과정

1️⃣ 노출 철판 + 인슐레이터 구간 전체 보강
보이지 않는 상단 공간까지 포함하여
난연 소재의 최고급 윈드킹 방진매트를
차량 구조에 맞춰 정밀하게 부착했습니다.
이 단계에서 금속 울림과 진동 전달을 확실히 억제합니다.

2️⃣ 언더코팅 마감 처리

방진매트 시공 후
친환경 수성 언더코팅제를 도포해
방진층의 밀착력과 내구성을 크게 높였습니다.
동시에 외부 수분·오염으로부터 보호하는
방청(녹 방지) 효과도 함께 부여됩니다.

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휠하우스 커버 흡음 보강

탈거된 커버 내부에는
D3 등급 신슐레이터 흡음재를
초음파 융착 방식으로 견고하게 부착했습니다.

이 방식은

• 장시간 주행에도 들뜸 없이 유지
• 순정 같은 외관
• 노면 소음 흡수 극대화

라는 장점이 있어,
실제 주행 중 발생하는 노면 반사음·자갈 튀는 소리를
효과적으로 줄여줍니다.

뒷 휀다 하우스 시공

후륜 휀다 역시
앞쪽과 동일한 구성으로 시공됩니다.

• 윈드킹 최고급 방진매트
• 친환경 수성 언더코팅제
• D3 규격 신슐레이터 흡음재

배선이나 센서류에 간섭 없도록 조율하며
모든 면을 빈틈 없이 마감했습니다.

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전체적으로
앞·뒤 휀다 모두
진동차단(방진) + 소음 흡수(흡음) + 내구성 강화(언더코팅)
3단계 구조로 완성된 고급 방음 시공입니다.

풍절음을 줄여주는

    윈드킹 프리미어몰딩 시공

사진 속 표시된 부위에는
국내 유일 특허 인증을 받은 고급 고무몰딩, ‘윈드킹 프리미어 몰딩’이 장착 완료되었습니다.

순정 몰딩으로는 부족했던 틈을 보완하기 위해
해당 위치별로 설계된 2중·3중 구조의 몰딩을 내부에서부터 삽입 시공했습니다.
이 방식은 단순히 겉에 덧대는 방식이 아니라
차체 속 빈틈을 먼저 채워 공기 흐름을 안정시키고 밀착력을 높여주는 구조적 시공입니다.

그 결과,

• 바람이 틈을 스쳐 지나가며 발생하던 풍절음 감소
• 차체–도어 사이 밀착력 향상으로 잡소리 억제
• 미세먼지·습기 유입 차단
• 실내 온도 변화 최소화로 난방 시 발시림 완화에 도움
• 장거리 주행 시 피로도를 줄이는 조용한 실내 환경 개선

이 모든 효과를 하나의 시공으로 얻을 수 있는,
말 그대로 1석 다조의 프리미엄 몰딩 보강 작업입니다.

순정 외관은 그대로 유지되지만
실내 체감은 확실하게 달라지는 것이
윈드킹 프리미어 몰딩의 가장 큰 특징입니다.
필요하시면 다음 시공 구간도 같은 톤으로 이어서 작성해드릴게요!

 

윈드킹 풍절음 몰딩 시공 후

   차량의 외관 모습

윈드킹 프리미어 몰딩 시공이 완료된 후
차량의 외관을 확인해보면,

시공 전 비어 있던 틈새들이
프리미어 몰딩으로 내부에서부터 정확하게 채워진 상태입니다.

특징은 단 하나,
겉으로 전혀 티가 나지 않는다는 점입니다.

몰딩은 모두 차체 안쪽 구조에 삽입되어
순정 디자인을 그대로 유지하면서도,

• 틈새 공기 유입 차단
• 풍절음 감소
• 미세먼지·습기 차단
• 도어 밀착력 향상
• 난방 시 틈새로 들어오던 바람 감소 → 발시림 완화 도움

이 모든 효과를 한 번에 제공합니다.

외관은 순정 그대로,
실내 체감은 분명하게 달라지는 시공.
이게 바로 윈드킹 프리미어 몰딩의 진짜 장점입니다.

 

윈드킹은 정품 품질 보증서를 모두 제공해드립니다.
시공 후에도 1년간 A/S 지원, 그리고 보험 처리까지 가능하기 때문에
안심하고 맡기실 수 있습니다.

자동차 풍절음 차단 & 방음 전문

윈드킹 인천 본점
📞 시공 문의 : 010-3856-1702